千葉にSL

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千葉にSL(SL追っかけの一日)

千葉にSL(SL追っかけの一日)

千葉にSL (D51)が走りました。
 
JR東日本千葉支社さんによる
『ちばデスティネーションキャンペーン』「おいでよ房総」(期間:2007年2月1日〜4月30日)
というイベントの一環として、千葉にSL(D51-498)を走らせたようです。
 
キャンペーン内には「勝浦ひなまつりハイキング」や「成東いちごの里ハイキング」などの「駅からハイキング」というハイキングイベントも数多くあるそうです。
このハイキングも気になるところなんですが。
詳細は、JR東日本千葉支社さんのHPをご覧になってくださいね。
 
このキャンペーンのオープニングイベントとして、D51が千葉の内房線を走りました。
千葉県内にSLが走るのは京葉線の開通イベント以来18年ぶりとの事。
「もしかしたら、もうこんな好条件で(近所で)は見る事はできないかな?」と思い、ちょっとSLを追いかけてみました。
 
とにかく、走行する各駅のホームはスゴイ人の数でした。
なかなかSLに近づいてジックリと見る事はできませんでした。人気があるんですね。
 
ちなみに私は、乗車チケットを求めて、元旦からみどりの窓口に並びましたが、入手はできず。。。
「殆どの座席は、ツアーの中で抑えられて(組み込まれて)しまっている」という窓口の方のお話でした。
案外、客車に乗ってしまうと、走る姿は見ることが出来ないので、これでよかったのでは?と、そうも思っていますが。

 From N。。。

SLちばDC号
キャンペーンのオープニングとして、2007年2月1日の一日だけ
『快速SLちばDC号』として内房線の千葉〜木更津間を走りました。
(期間中、その他の日は『快速SL南房総号』として木更津〜館山を運行)

 
終点の木更津にて車両を切り離し、車庫に回送するところです。
 
ちょっと(かなり?)ブレていますが、動画もございます。
動画
(mov形式 19.8MB 1:12)
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千葉にSL(SL追っかけの一日)2007/2/4
SL南房総号(木更津駅にて)
 
2007年2月4日に木更津〜館山間を走る『快速SL南房総号』を追いかけて見てまいりました。 
SL南房総号(向かって左)とDL南房総号
 
帰路の館山→木更津間は、ディーゼル機関車のDL南房総号が引っ張って帰ってきます。
さらに183系さざなみ号(奥)が並びました。
こちらの車両も今見ると「懐かしい」と感じる車両となりつつありますね。
SL南房総号のヘッドマーク。
客車との連結部。
 

蒸気ですかね。汽車の屋根からは、霧雨のように水が降っていました
機関士さんが石炭を見せてくださいました。
D51を動かせる方も少ないんでしょうね。
大きく長い汽笛を鳴らし、力強く館山に向けて出発!
ホームには歓喜(?)の声も。 
私は初めて生でSLを見ましたが、情緒がありますね。
もちろん、迫力も。

SL南房総号を追いかけます
デジカメの電池がなくなりまして。。。
ここからの写真は、インスタントカメラでの撮影です。
とにかく、もう一度D51の勇姿を見てみたく、足を延ばしてみました。

時刻表を片手に後発の普通列車(113系)に乗り、D51を追いかけます。
途中、大貫で追い抜きました。
 
普通列車が快速列車を追い抜くとは、考えてみれば不思議な感じがしますが、おかげで先回りする事ができました。
内房線からの車窓。
 
上総湊〜竹岡間で東京湾を望む。
(ガラスでボケでしまって、恐縮ですが)
途中、沿線はSLを見ようと、多くの人が出ていました。
天気がよかったセイなのか、とても暖かい。

 
 
SL南房総号(館山にて)
 
終点の館山に到着するSL南房総号。
到着の7分ほど前から汽笛が聞こえ始めました。
結構、響くんですね。
 
私は1時間前から撮影ポジションを確保!
(インスタントカメラでそんな事をしているのは私くらいなもんでしたが。。。)
2006年秋に内房、外房線の普通列車にお目見えした211系が並びました。
館山でもホーム上にはすごい人の数でした。
D51の運転台の一部。
おかま(?)の中。
機関士さんに撮っていただきました。
車輪部分。
ディーゼル機関車(DE101751)に牽引され車庫に入りました。
 
 
(おまけ)帰路は外房線(勝浦回り)で
 
安房鴨川にて、E257系『わかしお号』に。
この『わかしお18号』は、安房鴨川→勝浦間は普通列車として運行されているので、普通乗車券や定期券のみで勝浦までは乗る事ができます。(それより先、勝浦→東京間は特急券が必要です)
 
これに乗り、ちょっと贅沢気分で、グッタリとしながら帰路に着きました。
(色々な列車を満喫できましたが、どうもちょっと疲れたようです。。。)
 
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